Edmunds: Comment acheter une voiture low-tech

Les nouveaux véhicules sont plus avancés que jamais sur le plan technologique. Aujourd'hui, une voiture peut refléter votre smartphone sur son écran central, vous avertir des objets dans votre angle mort, freiner seul en cas d'urgence, régler la climatisation via la voix, et bien plus encore.

Les constructeurs automobiles affirment que la technologie rend les véhicules plus sûrs et moins distrayants et satisfait la demande des clients. Mais il y a un certain nombre de raisons pour lesquelles quelqu'un voudrait plutôt une voiture "low-tech".

Certains pourraient trouver la nouvelle technologie automobile intimidante; d'autres ne veulent pas apprendre. Certains peuvent considérer les fonctionnalités techniques comme une distraction, tandis que d'autres encore peuvent s'inquiéter des coûts de réparation à long terme.

Les questions relatives aux systèmes audio, de communication, de divertissement et de navigation représentaient le plus grand nombre de problèmes de toutes les catégories dans l'étude 2020 J.D.Power U.S. sur la fiabilité des véhicules. Dans cet esprit, voici cinq façons de trouver un véhicule avec une technologie moins ou plus facile à utiliser.

ESSAYEZ LA TECHNOLOGIE AVANT D'ACHETER

Les acheteurs d'une voiture low-tech veulent principalement éviter les fonctionnalités regroupées sous la rubrique "infodivertissement". Ces fonctionnalités sont de plus en plus intégrées dans des systèmes qui remplacent les boutons et les commutateurs par des écrans tactiles, des pavés tactiles et des commandes vocales, ou une combinaison de ceux-ci.

Quel que soit le véhicule que vous choisissez, tester la technologie sera tout aussi important que conduire la voiture elle-même. Prenez le temps de vous familiariser avec les nouvelles fonctionnalités du véhicule. At-il un écran tactile? Préférez-vous un bouton de commande? Pouvez-vous effectuer des tâches de base telles que changer la station de radio ou régler la climatisation? N'ayez pas peur de demander de l'aide au vendeur.

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COLLER AUX NIVEAUX DE GARNITURE DE BASE OU LÉGÈREMENT OPTIONNÉS

Les constructeurs automobiles ont tendance à enregistrer les options avancées pour les niveaux de finition plus élevés. Acheter le modèle de base permettra non seulement de réduire la quantité de technologie sur le véhicule, mais cela vous coûtera également moins cher dans l'ensemble. Vous devrez peut-être renoncer à des sièges en cuir ou à un moteur plus puissant, mais cela peut valoir la peine d'éviter les tracas technologiques. Dans de nombreux cas, vous constaterez que les niveaux de finition de base contourneront les écrans plus grands au profit d'un système d'infodivertissement plus simple et plus facile à utiliser.

Si vous avez absolument besoin d'obtenir un niveau de finition supérieur, voyez si vous pouvez en trouver un sans package de navigation ou de technologie, car ces packages comportent souvent les mises à niveau d'écran les plus complexes.

RECHERCHEZ DES VÉHICULES DE FIN DE CYCLE

Une bonne stratégie pour les acheteurs de voitures à faible technologie, en particulier pour ceux qui veulent acheter de nouveaux, consiste à rechercher des véhicules à la fin de leur cycle de modèle, ce qui signifie qu'ils sont sur le point d'être remplacés par des versions améliorées et repensées dans le modèle suivant. année.

Les voitures subissent généralement des mises à jour importantes une fois tous les quatre ou cinq ans, avec des changements plus petits, souvent cosmétiques, entre les années de modèle. Prendre un modèle 2019 à la fin de son cycle ne vous procurera pas une voiture ou un camion sans technologie, mais il vous en procurera presque certainement un qui a moins de gadgets qu'un modèle nouveau ou repensé pour l'année modèle 2020.

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CONSIDÉRER UNE VOITURE USAGÉE

Le moyen le plus simple de trouver une voiture ou un camion à faible technologie est d'éviter complètement les véhicules plus récents. Le point de basculement pour la plupart des systèmes d'infodivertissement automobile de haute technologie est venu avec l'avènement des smartphones et des technologies, telles que les écrans tactiles et les commandes mains libres, qui les ont fait fonctionner.

Les véhicules qui ont environ 10 ans ou plus auront beaucoup moins de technologie qu'un véhicule récent. Bien sûr, plus le véhicule est ancien, plus vous devrez probablement faire face à d'autres problèmes d'entretien mécanique tels que le remplacement d'une courroie de distribution, de disques de frein ou d'une pompe à eau. Essayez de trouver une voiture qui trouve l'équilibre entre son âge et sa facilité d'utilisation.

Cette photo non datée fournie par Mazda montre l'intérieur du Mazda CX-5 2019, un SUV avec un bouton de commande comme moyen d'interface. Les éditeurs d'Edmunds ont félicité ce système pour sa facilité d'utilisation. (Mazda Amérique du Nord via AP)

ESSAYEZ UNE MARQUE PLUS CONVIVIALE

Chaque constructeur automobile a sa propre façon de concevoir le système d'infodivertissement d'un véhicule, et tous ne frappent pas la marque. Dans cette optique, nous vous recommandons de limiter votre recherche de voitures aux marques qui ont fait leurs preuves dans la conception d'interfaces de véhicules simples mais efficaces. À cet égard, les experts d'Edmunds ont donné des notes élevées aux systèmes d'infodivertissement des véhicules récents de Ford, Hyundai et Mazda, par exemple.

Les véhicules de luxe, d'autre part, sont souvent le premier endroit où un constructeur automobile lance sa dernière technologie, ce qui signifie que vous êtes susceptible de trouver encore plus de technologie sur eux et de rencontrer une courbe d'apprentissage plus abrupte.

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EDMUNDS DIT: Il est clair que les systèmes d'information, de divertissement et de sécurité et d'amélioration des performances de haute technologie ne vont pas disparaître. Ceux qui préfèrent les voitures low-tech pourraient finalement devoir apprendre à s'adapter ou à se résigner à ne posséder que des véhicules plus anciens.

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Cette histoire a été fournie à l'Associated Press par le site Web automobile Edmunds. Ronald Montoya est rédacteur principal en conseil aux consommateurs à Edmunds. Twitter: @ ronald_montoya8.

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Julien